Домашняя диагностика

Вспомните, когда последний раз заливали в бензобак добавку, очищающую систему питания (например, «Аспектмодификатор. Очиститель топливной системы» и т.п.).

А если регулярно их используете, то отправляйтесь на «эталонную» горку. Она покажет вам виновника перерасхода бензина. Посмотрите, докатится ли ваш автомобиль до прежней метки или остановится раньше. Не докатился проверьте давление в шинах, углы установки колес, затяжку подшипников в ступицах, состояние стояночного тормоза и колесных рабочих тормозов, наличие и качество масел в агрегатах трансмиссии.

Накат хороший ищите причину под капотом. Но в этом случае сначала проверьте время разгона на прямой передаче. Если она на прежнем уровне (посмотрите записи предыдущего контроля) почти наверняка в повышении расхода бензина повинна система питания, в частности повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора.

Если он в норме, то, видимо, пора и карбюратор почистить.
При одновременном росте и расхода бензина, и времени разгона автомобиля прежде всего следует проверить систему зажигания.Причиной повышения расхода топлива и ухудшения динамики при нормальном выбеге может быть и нарушение работы термостата, когда он не обеспечивает прогрев двигателя до оптимальной рабочей температуры (не ниже 80° С).

Заканчивая разговор о динамических и экономических проверках, хотелось бы обратить внимание на одно обстоятельство. Результаты принесут мало пользы, если их не заносить в записную книжку (бортовой журнал) и не делать их предметом размышлений при планировании работ и расходов, связанных с использованием своего автомобиля.

Похожие записи