Сильный мороз

Допустим, на улице сильный мороз (ниже 17°С), а вам позарез надо куда-то ехать  какова последовательность ваших действий? О том, как завести машину, вы прочитали в главе «Как завести автомобиль после зимней спячки?».

В сильный мороз надо делать все то же самое. Единственное, о чем я там не сказал,  при заводке двигателя в мороз надо обязательно выжимать сцепление, а то стартеру тяжело будет крутить и двигатель, и коробку передач.
 
Обычно карбюраторные «Жигули» в сильный мороз заводятся на полностью закрытом подсосе (если он есть). Часто они тут же глохнут, и, чем сильнее мороз, тем большее количество раз это повторяется до трех, четырех, прежде чем двигатель заработает устойчиво.

Не спешите отпускать педаль сцепления: движок еще холодный, слабенький, себя-то еле тащит.Дело в том, что многие считают, что если рычаг коробки стоит на нейтрали, то коробка не работает. Это не так. Большая часть ее валов и шестеренок крутится, если педаль сцепления отпущена.

Полностью КПП выключена, когда сцепление выжато. Поэтому если вы отпускаете на нейтрали педаль сцепления, это значит, что вы начали разогревать КПП, что создает дополнительную нагрузку на двигатель.
 
При заводке инжекторных двигателей ни в мороз, ни летом педаль газа лучше не трогать электроника сама знает, сколько смеси подать в цилиндры.Скажу сразу  ездить без нервотрепки на собственных автомобилях в сильный мороз могут себе позволить только состоятельные люди.

Похожие записи