Один «чайник» обгоняет другого

И тут уже в дело вступает руль и педаль газа, потому что при заносе на любой марке автомобиля тормозную педаль следует немедленно отпустить; если капот вашей машины пошел при заносе влево, то руль следует повернуть вправо, и наоборот.

Одновременно газ на заднеприводных автомобилях следует сбросить, на переднеприводных  нажать, прибавить, но не сильно.Прекрасно отдаю себе отчет, что вышенаписанные строки пустое место. Вы можете мысленно все это проделать, но когда та же ситуация прихватит вас на дороге  не дай бог!  ничто из мысленно проделанного не поможет.

Сработают лишь инстинкты самосохранения, которые у каждого свои. Лишь потом, дома или в больнице, проанализировав ситуацию, вы придете к тем же выводам, которые я вам только что изложил, но  потом.
 
Опыт дороги в 95 процентах случаев горек и дорог. Есть ли способ его избежать? Получить навыки, так необходимые в экстремальных ситуациях, в ситуациях совсем не экстремальных?
 
Есть. Это  тренировки, на которые у нас всегда так не хватает времени. Тренировки на свободных пространствах, покрытых тем же снегом или льдом.
 
Делается это просто: на приличной, на ваш взгляд, скорости вы в это пространство входите и в первом упражнении резко бьете по тормозам. Постарайтесь, чтобы при этом под правой и левой сторонами вашего автомобиля были разные покрытия.
 Удар по тормозам должен быть недолгим  кратким, и, отпустив их, вы увидите, как ваш автомобиль сам стремится выровняться.

Помогите ему. Добавьте газ, если переднеприводный, и не газуйте, если заднеприводный.Второе упражнение.

Похожие записи