Задняя подвеска

Алюминиевые, например, разрезаем на три части для ТойотыКалдина, от ВАЗ 2108 не «стреляет по болтам». У резиновых для ТойотыВиста вырезаем небольшой сектор (10 мм) подгоняем под диаметр пружины.

Процесс, в общем, творческий, но при определенной сноровке вдвоем делается за тричетыре часа.Не следует, правда, забывать и об отрицательных моментах подъема кузова. Изза того, что центр тяжести становится выше, несколько ухудшается управляемость автомобиля, и здесь важно не перестараться при поднятии машины.

Также возможен несколько более быстрый износ пыльников приводов. Но эти отрицательные моменты сказываются тогда, когда кузов поднимается выше штатного положения, а не возвращается в свое исходное положение.

Похожие записи