Так выпьем же за то, чтобы машины погубили культуру

Ног я не чувствовал уже по колени.

Я проклял все: и «Мерседес», и себя, и родной мороз. Ситуация казалась безвыходной, я так замерз, что уже готов был садануть камнем по боковому стеклу, когда кто-то, из теплых окон глядящих на мою трагедию, сжалился и вышел помочь.
 
Парень (его имя я никогда не забуду  Сергей) вынес из тепла пяток теплых зажигалок, и в четыре руки мы грели дверной ключ, раз за разом вставляли его в замок и наконец  открыли!!!Не мойте никогда ваш автомобиль в сильный мороз!И последнее, что я готов повторить, говоря о езде в гололед.

При повороте зимой на каждую новую улицу включайте все свое внимание на полную мощь и старайтесь заново определить новое состояние дороги под колесами: там полили, а здесь посыпали или не полили и не посыпали, здесь мели, а там скребли, не доверяйте одинаковому вроде бы цвету и виду асфальта на той улице и на этой, особенно в свете фар,  там был песок и соль на голом асфальте, а здесь  песок и соль уже на чистом льду.
 
Не забудьте в том же ноябре переключить заслонку воздушного фильтра вашего двигателя (если она есть) с положения «лето» в положение «зима». Или, если это экспортный вариант автомобиля или иномарка, с положения «холод» в положение «тепло».

Если вы этого не сделаете, ваша машина вместо двух-трех минут будет прогреваться десять минут или вообще не прогреваться. Она будет дергаться при езде и тратить в полтора раза больше бензина.
 
Имейте в виду, что дизельный и инжекторный двигатели на холостых оборотах не прогреваются, а губятся  засмоляются их клапана.И последний совет: держите повышенную дистанцию от иномарок, идущих спереди, оборудованных АБС; по образному выражению моего сына: «Они тормозят, как якорь бросают».
 
И не дай бог, если они капитально тормознут перед вами, врезаться им в зад  квартиру потерять можете.В общем, ездите в сильный мороз на здоровье. Но только по самой крутой необходимости.

Похожие записи