Искра в проводах

А также  к прожогам соединений высоковольтных проводов в крышке трамблера, катушке зажигания и наконечниках свечей.

Эти невидимые микроотверстия в изоляции со временем превращаются в микротрещины, которые сводят на нет всю работу системы зажигания. Кстати, одной из причин «плавающих» холостых оборотов, тоже могут быть пробитые высоковольтные провода.

Сейчас на автомобилях используют три вида высоковольтных проводов. В них в качестве токопроводящего может быть медный многожильный провод, углеволокно или ферромагнитный силикон с проволочным сопротивлением. Первые два вида проводов работают с дополнительным сопротивлением.

Оно необходимо для защиты электронного оборудования от помех высокого напряжения. Сопротивление находится в наконечниках свечей либо в самих свечах. Такие свечи промаркированы латинской буквой R.Если высоковольтная проводка имеет знак соответствия VDE, этим проводам стоит доверять.

Они надежно защищают всю автомобильную электронику от помех и ложного срабатывания. А кроме того  не создают проблем при использовании мобильной связи, радиотелефонов, радиостанций и систем навигации.По международной классификации DINISO 3808 высоковольтные провода, в зависимости от качества, делят на 5 классов.

Здесь учитываются такие показатели, как температурная устойчивость при старении, устойчивость к термической перегрузке, а также тип изоляции.Лучшие показатели у силиконовых проводов класса F.

Похожие записи